Мир Странный маршрут: Как Украине сократить расходы на Шелковом пути

2017-10-11 11:45 1452

Первый экспериментальный украинский поезд по Шелковому пути прошелся комом. Отставим в сторону тот странный маршрут, которому следовал «экспериментальный поезд», слабо пояснимый не только с точки зрения экономической выгоды, но и транспортной логики. Сейчас о том, как сократить транспортные издержки.

Несколько практических советов.

 Во-первых, чтобы сократить транспортные издержки в пути, необходимо прежде минимизировать число транзитных звеньев. Чем больше стран, таможен, границ пройдем на пути, тем сложнее договориться. Соответственно, гораздо больше потребуется ресурсов. Необходимо на двустороннем уровне договариваться с каждой страной. При этом стараясь максимально соблюсти взаимную выгоду.

 Во-вторых, чтобы минимизировать риски, необходимо прокладывать путь в стороне от конфликтов. В любом случае, существующие риски не должны превышать совокупную экономическую выгоду. Особенно, если это касается рисков безопасности. В наибольшей степени это касается стран Кавказа, Каспия, а также Центральной Азии, где доминируют коррумпированные авторитарные режимы и сплошь разные замороженные конфликты.

 В-третьих, транспорт должен следовать за потребностями экспорта. Но никак не наоборот, когда сначала -  прокладывается путь, а потом – изыскиваются варианты, каким же товаром наполнить пустыми вагонами проходящий транспорт. Другими словами, национальная экспортная стратегия должна быть во взаимосвязи и согласовываться с транспортной стратегией. Например, уже сейчас известно, что в Турции есть устойчивый растущий спрос на продукцию из Украины. Равно как и есть растущий спрос в торговли со странами Залива. На эти рынки прежде всего, должны быть ориентированы транспортные перевозчики.

 В-четвертых, Шелковый путь – это не только путь, где конечный пункт рынки Китая. Но и предусматривает несколько промежуточных и самоокупаемых транзитных звеньев. Кроме того, ошибочно также ограничивать Шелковый путь железной дорогой. Важно также комбинировать например, с морским и авиатранспортом.

 …Турция – Арабский залив – Пакистанский коридор – Китай: путь с минимальными издержками, экономически обоснованный, самоокупаемый и в стороне не только от России, но и от многих конфликтов.

Игорь ШЕВЫРЕВ

 

 

Еще по теме

Еще новости в разделе "Мир"

Путешествия
Топ 10 стран для переезда
Мода
Парень делает тайные фото пассажиров метро, похожие на картины XVI века
Карьера
Пять реальных способов разбогатеть
Стиль жизни
10 распространённых ошибок, которые мы делаем в ресторанах

Новости партнеров

Мы в телеграм