Пожар в метро в Москве напугал украинцев – в Киеве уже готовятся к проверке на аварийность и пригодность всех туннельных кабельных сетей.
Хотя и без этого сотрудники столичной подземки не скрывают - некоторые станции настолько устаревшие, что даже малейшая чрезвычайная ситуация, которая способна спровоцировать панику - может перерасти в большое бедствие, говорится в сюжете ТСН.
В прошлом году в киевском метро возник пожар на станции Осокорки из-за короткого замыкания электропроводов. Правда не в туннеле, а прямо на перроне. ЧП спровоцировало панику и на несколько часов парализовало подземку. И даже через год, в киевском метрополитене не исключают повторения сценария.
Несмотря на постоянные обучения, четкие инструкции в случае возникновения чрезвычайной ситуации, главный враг киевской подземки - устарелость и недостаточная пропускная способность пассажиров. К примеру строя в шестидесятых годах станцию Вокзальная, о полумиллионе пассажиров в день тогда вряд ли догадывались.
"То технологическое оборудование, которое уже отработало, начиная с 60-тех лет - оно постепенно заменяется, но настолько, насколько на это хватает средств", - рассказал заместитель руководителя службы военизированной охраны метро Петр Челован. Самыми многолюдными, а следовательно - и самыми опасными в Киеве, являются, как минимум, 5 центральных станций. Вроде Крещатика, Майдана Незалежности, на которых в случае экстренной эвакуации пробок не избежать. Хотя до зоны риска, учитывая неожиданные сюрпризы, можно отнести чуть ли не все станции. Не так давно земля провалилась вблизи метро Оболонь. А в прошлом году киевляне спасались от огромного потопа на Вырлице.
Несмотря на пережитое и свежие новости из Москвы, большинство украинцев, спускаются в подземку, хоть и опасаются за собственную жизнь. Однако садятся и едут - ведь альтернативы нет. "Мы проверим все объекты для того, чтобы при необходимости разработать дополнительные меры, чтобы не допустить таких случаев", - пообещал Петр Челован.
В метрополитене также добавляют - в случае возникновения каких-либо чрезвычайных ситуаций, не забывать про элементарные правила: четко придерживаться команд работников метро и не паниковать.
Как сообщалось ранее, 5 июня в московском метро на перегоне между станциями "Охотный ряд" и "Библиотека имени Ленина" загорелся кабель высокого напряжения.
