Исфахан, древняя столица Ирана, стал вторым городом пребывания украинской журналистской делегации. Список красот, которые здесь сохранились, плотно умещался в три страницы. Мы готовились к лучшему, но предполагали, что увидим и совсем не древние объекты — крупнейший металлургический завод Ирана и фирму «Хиса», где делают совместные с Украиной самолеты Аны. Их тут Хисанами называют.
До исламской революции англичане хотели выстроить завод на юге, чтоб экологически не только Иран загрязнял. Но после революции решили сделать его внутри страны — чтоб иностранные захватчики отнять не смогли и чтоб подвозить рабочую силу было легче. Собственно, об этой силе, а не о количестве листов проката стоит говорить. При уровне зарплат чуть выше украинского иранские заводчане имеют такую соцзащиту и бонусы, от которых украинские коллеги не отказались бы. Медицинское обслуживание, детсады, школы, оплата вузов для детей, оздоровительные, отпускные, бесплатные билеты для путешествий по стране всей семьей, абонементы в бассейны, спорткомплексы, рестораны — тоже для всей семьи. Служебный транспорт для поездок на работу и обратно.
Практически так же обеспечиваются нужды тех, кто работает на «Хисане». Вопреки легенде, Ан-140 в Иране делают не украинцы, а местный контингент. Украинцев тут всего шесть — по три представителя от «Мотор-Сичи», выпускающей двигатели, и завода Антонова. Безусловно, случайно, к моменту нашего прибытия украинцев на предприятии не оказалось.
Что касается прочего инженерного состава, то он тут русский знает, неплохо на нем говорит и о самолетах рассказывает главное — их себестоимость — 14 млн долларов. А продать можно за 10 млн. Потому Украине нужно либо разрешить Ирану комплектовать самолет местными деталями, либо привезти мощные двигатели, чтоб каждый Ан поднимал по 100 человек. Пока из десятка сделанных в Иране Анов проданы два. И те — на местные авиалинии.
Нам показывают сборочный цех «Хисы». По сравнению с размахом завода Антонова, это не ангар, это гараж. Аны тестируют, обшивают, осматривают. Рядом с ними, крупными, разместились двухместные самолеты. Их тут тоже делают. Они для «Хисы» — действительно заработок и продаются, как и положено самолетам — влет.
Персидский марш. Как нам Иран и его реактор показывали (ФОТО, ВИДЕО)
