Boeing-737, который вчера разбился в Казани, летал 23 года, более того, на счету этого борта ряд технических проблем и аварийных посадок.
Потерпевший крушение Boeing-737 был приобретен авиакомпанией «Татарстан» в 2008 году в лизинг. Она являлась уже седьмым эксплуатантом самолета. Изначально же борт начал летать с 1990 года. Как поясняют специалисты, несмотря на «пенсионный возраст», самолет еще не выработал летный ресурс. Авиакомпания «Татарстан» собиралась вывести из эксплуатации все самолеты Boeing еще в 2012 году.
К слову, как отмечают источники агентства в правоохранительных органах, год назад потерпевший крушение самолет произвел аварийную посадку в этом же терминале аэропорта Казани.
«Около года назад, 26 ноября, этот же борт VQBBN при выполнении рейса Казань - Москва совершил аварийную посадку в аэропорту Казани. Причиной послужило срабатывание аварийных датчиков через 20 минут после взлета», - констатировал он, отметив, что тогда никто из находящихся на борту 78 человек не пострадал.
Одной из версий срабатывания датчиков была разгерметизация салона самолета.
Также безопасность полетов данного борта в России была подвергнута сомнению из-за инцидента, случившимся, предположительно, с этим самолетом во время его эксплуатации в Бразилии.
«Сейчас много говорят о подломленной стойке шасси у данного самолета несколько лет назад в Бразилии, однако после этого самолет прошел ремонт и все необходимые процедуры и проверки, чтобы быть допущенным к полетам в России. Никак этот инцидент не мог повлиять на безопасность полетов. То, что случилось, - это не следствие предыдущих проблем», - сообщают источники.
К слову, пассажиры, которые летели этим же самолетом за несколько дней до авиакатастрофы, утверждают, что борт невероятно вибрировал в последние минуты рейса, что могло уже тогда свидетельствовать о наличии технических проблем Boeing-737.
Напомним, в воскресенье, 17 ноября, в 19:27 мск при посадке в казанском аэропорту самолет Боинг-737-500 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс U9-363 из Домодедово (Москва) в Казань, упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Все находившиеся на борту 50 человек погибли.
По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более чем двух лиц). Следствием рассматриваются различные версии произошедшего, в том числе - техническая неисправность, ошибка пилотирования и неблагоприятные погодные условия.
По материалам: Интерфакс-Украина
