Польша к финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году не успевает построить половину из ранее планируемых к сооружению дорог.
Об этом сегодня сообщила польская Gazeta Wyborcza со ссылкой на рапорт польской автомобильной администрации (GDDKiA).
Газета отметила, что в 2008 году министр инфраструктуры Цезарий Грабарчик обещал к июню следующего года построить в стране дополнительно 900 километров автострад и 2,1 тыс. километров экспресс-дорог.
Подготовка к Евро-2012 изменила Украину
«К сожалению, планы автострад уменьшились на 200 километров, а экспресс-дорог - более, чем наполовину. Это только начало поражений. Сейчас вовремя может быть не введена в эксплуатацию половина всех сооружаемых к Евро-2012 дорог», - пишет газета.
По ее данным, в случае реализации первоначальных планов в Польше в европейскому футбольному чемпионату должно было быть более 1600 километров автострад и 2,4 тыс. скоростных дорог.
Терминал в аэропорту Жуляны достроят до финала Евро-2012
Представитель GDDKiA назвал причиной задержек срыв графиков подрядчиками, ошибки в проектировании, трудности с выделением земельных участков, финансовые трудности, а также плохие погодные условия.
Напомним, польские власти оценивают затраты на подготовку к Евро-2012 в около 30 миллиардов долларов, большую часть которых планировалось потратить на инфраструктурные проекты, в первую очередь, строительство дорог.
