В 2022 году в Украине вернут обязательный техосмотр для всех авто - что и когда будут проверять

В 2022 году в Украине вернут обязательный техосмотр (ТО) для некоммерческого легкового транспорта. На днях Министерство инфраструктуры сделало еще один шаг к цели, опубликовав третью редакцию соответствующего законопроекта.

Эксперты ждут возвращения ТО с настороженностью, вспоминая о распространенной коррупции при проверках, ставшей причиной их отмены в 2011 году. Как рассказали СМИ представители действующих центров техконтроля, "торговля талончиками" – не единственное зло, которое грозит автомобилистам в случае принятия проекта закона в нынешнем виде и в ближайшее время.

Количество сертифицированных станций техобслуживания не позволит удовлетворить резко возросший спрос на услугу. Если руководствоваться текстом документа, то пройти проверку в первый год действия закона могут обязать около половины автопарка – то есть 3-4 млн машин.

В то же время центров обязательного техконтроля в Украине сейчас около 730.

Если не учитывать их неравномерное распределение по разным регионам страны, на каждое предприятия придется около 4 тыс. проверок в год – при том, что на данный момент за этот период они предоставляют услугу для около 1 тыс. единиц коммерческого и грузового транспорта. Из-за увеличения спроса и повышенной занятости значительно подскочить может и цена услуги, и время ее оказания. А если не пройти проверку вовремя, и продолжить ездить на автомобиле, возникнет риск получить штраф в размере 1,7 тыс. грн.

Напомним, обязательство вернуть ТО Украина взяла на себя в рамках Ассоциации с Евросоюзом – она предусматривает имплементацию в украинское законодательство ряда директив ЕС. К ним относится и директива 2014/45, обязывающая весь автотранспорт проходить регулярный ТО и прописывающая порядок процедуры.

Ее положение, касающееся сроков прохождения техосмотра для легкового некоммерческого транспорта (до 8 сидений, не считая водительского), указывает, что такие транспортные средства должны проходить его каждые 4 года после первой регистрации, затем – каждые 2 года.

В проверку авто войдут:

• наличие огнетушителя, аптечки первой помощи и знаков аварийной остановки.
• эффективность тормозов;
• уровень тонировки машины (лобовое стекло, передние боковые, передние стекла на дверях);
• надежность рулевой системы легкового автомобиля;
• уровень токсичности выхлопных газов (СО, СО2, НС, О2);
• исправности внешних приборов освещения, сигнальной и аварийной системы, стеклоочистителей;
• коэффициент поглощения отработанных газов двигателя (дымность).

Предлагается следующая очередность прохождения проверок:

• те транспортные средства, последняя цифра года первой регистрации которых парная и ноль (2008, 2010 и т.д.), должны будут посетить техцентр в год, заканчивающийся на парную цифру и ноль;
• обратная ситуация с непарными числами – владельцы автомобилей, к примеру, зарегистрированных в Украине в 2009 или 2011 году, должны будут подтвердить эксплуатационную пригодность в 2023.