Происшествие случилось между Керчью и Феодосией. Судно «Василий», которое шло в Грузию с грузом металлолома, затонуло вчера утром. В момент бедствия на борту находилась команда из 12 человек — 10 россиян и 2 украинца.
Происшествие случилось в районе мыса Кыз-Аул между Керчью и Феодосией. Судно «Василий», которое шло в Грузию с грузом металлолома, затонуло вчера утром. В момент бедствия на борту находилась команда из 12 человек — 10 россиян и 2 украинца. Спасти удалось пока только девятерых человек. Среди них одна украинка. Один моряк погиб, судьба еще двух неизвестна.
11 октября в 04.38 грузовое каботажное судно «Василий», перевозившее около трех тысяч тонн металлолома в Грузию, начало тонуть в районе входа в Керченский пролив со стороны Черного моря. Сигнал SOS поступил в оперативно-координационный центр ГУ МЧС Украины в Крыму в 05.25. На момент аварии море штормило в 3,5—4 балла, температура воды составляла 14 градусов. Сухогруз шел под флагом Монголии. Он был приспособлен к прибрежному плаванию и не мог выходить в открытое море. Однако из какого порта вышло судно и кому оно принадлежит, выяснить не удалось. «Известия в Украине» обзвонили Николаевский, Ильичевский, Одесский порты. Однако везде от судна отказались.
Экипаж судна насчитывал двенадцать человек — десять граждан России и два украинца. В ходе спасательной операции спасли девятерых — восьмерых россиян и украинку, которая работала на судне поваром. Судьба еще двух членов экипажа неизвестна. «Спасатели на вертолетах проводят поисковые операции, но пока больше никого найти не удалось. Все спасенные чувствуют себя хорошо. Первую медицинскую помощь оказали девушке-коку, у нее травма ноги», — сообщили «Известиям в Украине» в пресс-службе Главного управления МЧС Украины в АР Крым.
Для спасения терпящих бедствие сразу после сигнала SOS к месту трагедии поспешили судна, находившиеся ближе всех. «Сейчас на месте крушения работают российские буксиры «Дон» и «Питер», а также украинские «Бора» и «Гепард». Шторма сильно ограничивают наши возможности. Если бы море было спокойнее, можно было бы воспользоваться скоростными спасательными лодками, а так пока действуют только большие буксиры. Спасатели также прочесывают берег, на случай, если кого-то выбросит на сушу», — рассказали «Известиям в Украине» о ходе операции в морском координационно-спасательном центре Керчи.
В крымских больницах к приему моряков уже готовы. «Нас предупредили о возможном поступлении пострадавших. Говорить о лечении пока сложно, ведь мы не знаем, каково состояние этих людей, возможно, они получили травмы. Необходимую первую помощь они получат от спасателей, мы же готовы принять спасенных в реанимационном отделении и палатах интенсивной терапии, если это понадобится», — сказали «Известиям в Украине» в приемном отделении Керченской городской больницы № 1. «Мы начали подготовку к приему пострадавших, как только услышали о беде из новостей. Сделаем все от нас зависящее, чтобы спасти людей», — заверили «Известия в Украине» в Феодосийской городской больнице.
О причинах аварии судна пока не сообщается. Метеорологи уверены, что погодные условия были не настолько сложными, чтобы стать причиной катастрофы. «Шторм был, но несильный. Такое судно должно было его выдержать. Скорее всего, кроме непогоды есть другие факторы, которые могли привести к затоплению», — поделились с «Известиями в Украине» в Украинском гидрометеорологическом центре.
«Очень может быть, что во вовремя качки груз в трюмах сместился, и судно опрокинулось. Вполне возможно и то, что судно перегрузили. Сейчас многие трагедии на море случаются из-за желания большей наживы. Вспомните хотя бы «Святую Софию», где моряки пострадали, потому что судовладелец пожалел денег на ремонт, отправил неисправное судно в дальнее плавание, да еще и портовым службам задолжал», — поделился версиями с «Известиями в Украине» источник из Одесского морского торгового порта.
Справка
Самое большое кораблекрушение у берегов Крыма произошло в ноябре 2007 года. Из-за шторма в районе Керченского пролива пострадали около двух десятков кораблей, семь из которых затонули. Танкер «Волганефть-139», на борту которого находилось 4,777 тыс. тонн мазута, раскололся пополам. Сухогруз «Вольногорск», на борту которого находилось более 2,6 тыс. тонн серы, и сухогруз «Нахичевань» с 2 тыс. тонн серы на борту пошли ко дну. Сухогруз «Ковель» с грузом около 2 тыс. тонн серы наткнулся на затонувший сухогруз «Вольногорск» и тоже пошел ко дну. Российский сухогруз «Вера Волошина», который перевозил сельскохозяйственную технику из Румынии в Россию, штормом выбросило на берег в районе Судака. Сели на мель две баржи — «Дика» и «Деметра». В районе Севастополя затонуло еще четыре судна — два сухогруза, яхта и катер. Значительные повреждения получили корабли Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации.