Украинцев возят на опасном для жизни хламе

Больше половины пассажирских автобусов в Украине не отвечают нормам безопасности, признали в Министерстве инфраструктуры.

Сейчас лишь 44% пассажирских автобусов в стране соответствуют требованиям безопасности перевозок пассажиров, заявили вчера в пресс-службе Министерства инфраструктуры. В Украине пассажирские перевозки в основном осуществляются на автобусах малой и особо малой вместимости (71% всего подвижного состава). Еще 24% рынка занимают автобусы средней вместимости, 4% и 1% — автобусы большой и особо большой вместимости. Украинские перевозчики очень нуждаются в больших автобусах, считают в ГП "ГосавтотрансНИИпроект". Для эффективного обновления парка необходимо закупить 8,2 тыс. больших, 10,8 тыс. сверхкрупных и 4,25 тыс. средних автобусов.

Министерство инфраструктуры обещает украинским автоперевозчикам разработать механизм льготного кредитования в рамках госпрограммы активизации развития экономики на 2013-2014 годы. Так, перевозчики смогут рассчитывать на кредиты под госгарантии для покупки новых автобусов или на частичную компенсацию государством процентов по кредиту.

"Если по электротранспорту уже есть определенные сдвиги, то по подвижному составу частного сектора рынка нужен нормативный документ, который будет регулировать процесс кредитования",— отметил директор департамента автомобильного транспорта Мининфраструктуры Дмитрий Петухов во время II Всеукраинского автотранспортного форума в Ялте. На встрече с Д.Петуховым присутствовали представители Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков (ВААП) и украинские автопроизводители.

Участие в программе, скорее всего, будет доступно лишь крупным игрокам. Компания должна будет соответствовать определенным параметрам: иметь в парке не менее 10 автобусов, располагать собственной производственной базой и сеткой маршрутов. Перевозчикам будет предложено купить большие отечественные автобусы с длиной кузова не менее 8,8 м.

По материалам: Коммерсантъ-Украина