Рада приняла новый Воздушный кодекс

Верховная Рада приняла новую редакцию Воздушного кодекса. За принятие в целом законопроекта №7144 проголосовали 299 депутатов при минимально необходимых 226.

В новой редакции кодекса закрепляется разделение на государственную и гражданскую авиацию, чего не было в предыдущей редакции.

Уполномоченным органом в госавиации определено Министерство обороны, а в гражданской авиации - орган, создаваемый Кабинетом Министров.

Согласно кодексу, анализ причин аварий ведет Национальная комиссия по расследованию авиационных происшествий, которую учреждает правительство. Он предусматривает, что если в течение 24 месяцев на судно не был продлен сертификат летной годности или разрешение на выполнение полетов, то оно исключается из реестра гражданских воздушных судов.

Изменения в Налоговый кодекс заработают с 1 июля 

Установлены возрастные ограничения для пилотов коммерческой авиации для выполнения функций командира судна: до 60 лет - если пилот один, до 65 лет - если пилотов два и второй из них младше 60 лет. Кодекс также уточняет ограничения по строительству на приаэродромной территории, запрещает на расстоянии до 15 км от границ аэродрома открытое складирование пищевых отходов и строительство сооружений, которые могут приводить к массовому скоплению птиц.

Кроме того, предусмотрена возможность назначения органом по гражданской авиации в аэропорт координатора, если спрос авиакомпаний на услуги аэропорта превышает его пропускную способность, при этом координатор ведет слот-регулирование в аэропорту. Эксплуатанту аэропорта разрешено одновременно быть и эксплуатантом аэродрома, а также передавать права на наземное обслуживание в аэропорту юридическим и физическим лицам.

Налоговый кодекс изменят в пользу бизнеса 

Кодекс устанавливает запрет на отчуждение, продажу, обмен, передачу в залог или аренду земель аэропортов (аэродромов), которые находятся в коммунальной или госсобственности, без соответствующего решения Кабмина. Также введен запрет на отведение земучастков, где планируется строить или расширять аэропорт, на 1 год с момента начала выбора площадки для строительства и до выбора такой площадки.

Установлены размеры штрафов за различные нарушения: для юрлиц - от 500 до 8 тыс. не облагаемых налогом минимумов доходов (8,5-136 тыс. гривен), для физлиц - от 100 до 1 тыс. таких минимумов (1,7-17 тыс. гривен).

Кроме того, установлено, что орган по гражданской авиации проводит сертификацию субъектов аэронавигационного обслуживания, а также регистрирует различные легкие суда, в том числе аматорской конструкции и спортивного назначения.

Как сообщалось ранее, в ноябре 2010 года Рада в первом чтении приняла проект нового Воздушного кодекса. Предыдущий вариант Воздушного кодекса был введен в действие постановлением Рады №3168 от 4 мая 1993 года.