Козьма Прутков не единожды писал, что нельзя объять необъятное.
Классику можно повторяться. А что делать авторам попроще, если на каждом шагу хочется говорить о том, насколько удивительна наша страна? Вот свежий пример. Поскольку смертность на украинских дорогах сравнима с потерями в небольшой, но кровопролитной войне, порой хочется найти для себя некий оплот надежности в мире автомобилей и автодорог. И подчас этот оплот надежности и спокойствия хочется увидеть уж если не в страже дорожного порядка с полосатым инструментом в руках, то как минимум в опытном инструкторе автошколы, обучающем энтузиастов четырехколесного движения азам безопасности на дороге. Оказывается, этому искушению стоит дать отпор. Ведь недавно 70 преподавателям автошкол устроили экзамен по правилам дорожного движения и... правильно! Они его успешно провалили.
Невольно вспоминается бессмертный тезис одного известного юмориста о том, что нужно добиваться, чтобы «руководитель, специалист и интеллигентный человек был один и тот же человек». К этому можно добавить, что любой преподаватель как минимум владел преподаваемым предметом в том объеме, в котором он собирается экзаменовать своих выпускников. И тут с непреодолимой силой хочется обобщить. Ведь не только инструкторы автошкол не могут порой сдать экзамен по теории, но и те, кто составляют тесты для внешнего независимого тестирования в общеобразовательных школах, не стыдясь, признаются, что сами не в состоянии эти тесты сдать на должном уровне.
Все это наводит на печальные мысли. Вот, например, в космос кого попало не пускают. Там нужно не только крепкое здоровье, но и огромный багаж знаний и опыта. Иначе космонавт не только погибнет сам, но и гору дорогостоящей аппаратуры вкупе с работой тысяч людей пустит насмарку. Тут вред от непрофессионализма очевиден и мгновенен. А тут что? Ну выпустит на улицы такой горе-автоинструктор неопытного водителя. Глядишь — повезет, и тот сам доучится в процессе. А если нет, и беда не научит, как в народной мудрости, а унесет жизнь, или много жизней? Если это «нет» умножить на количество автошкол, выросших как грибы после дождя, в ответ на растущий спрос в среде пешеходов, жаждущих превратится в водителей? Не получаем ли мы от такого «мелкого непрофессионализма» урон, сравнимый, а то и превосходящий потери от больших техногенных катастроф, занимающих первые строки в новостях?
Если опять же, перейти с узкой сферы автошкол на общее положение в образовании, то ситуация складывается просто вопиющая. Налицо двойные стандарты, которые категорически не приемлют дети. Ведь не только для врача справедлив принцип «врачу, исцелись сам». Чего стоит педагог, который не может подать учащимся пример, как надо сдавать экзамены, и при этом грозно хмурит брови, требуя прилежной учебы и подготовки к пресловутым школьным тестам? Получается некий замкнутый круг между нехваткой профессиональных кадров и дефицитом людей, способных эти кадры обучить. И что хуже всего, совершенно непонятно, с какого места это замкнутый круг начинать разрывать. Кажется, напрямую заинтересованы в возрастании профессионализма в целом в обществе лишь те, кому в этом обществе жить в будущем, то есть наши дети, юноши и девушки, собирающиеся сейчас или в скором будущем поступать в вузы, делать карьеру, строить личную жизнь, искать счастья в своей стране или за рубежом. Когда это поколение осознает, что непрофессионалам в их жизни нет места, тогда «старой гвардии», подчас занимающей свои места исключительно благодаря чьему-то попустительству или явной коррупции, придется несладко. Причем не только среди педагогов или автоинструкторов. Поколение, осознавшее, что качество жизни напрямую зависит от компетентности тех, кто эту жизнь создает, не позволит, чтобы кирпич клал доктор, министерством руководил сантехник, а в автошколе преподавал, выражаясь языком самих водителей, «чайник».
