Первый опыт знакомства украинцев с экзотическим и высокотехнологичным видом спорта под названием «Формула-1» на воде оказался удачным. На диковинные соревнования собралась посмотреть огромная аудитория. Так как большинство зрителей расположились на набережной, а не на платных трибунах, то точное количество посетивших соревнования назвать сложно, однако счет шел на десятки тысяч человек.
Еще до начала соревнований организаторы оценивали возможный наплыв зрителей в 80 тысяч, так что прогноз оправдался и меры по обеспечению порядка, медобслуживания и максимально возможного комфорта были приняты. Однако очень остро встала проблема дорожных заторов и пробок. Несмотря на ремонт дорог и расширение дорожного полотна на дамбе, пробки были масштабными как на подъезде к Вышгороду, так и в самом городе. Естественно, что припарковаться возле места проведения соревнований возможности не было, да и поиск нормального места для парковки в окрестностях был серьезным испытанием для водителей. Кстати, ситуация такая может повториться, ведь, скорее всего, Вышгород получит право на проведение такого турнира в течение следующих пяти лет.
Последнее станет свидетельством того, что в целом уровень проведения гонок в акватории Киевского водохранилища удовлетворил взыскательных организаторов «Формулы-1» на воде. Для них главными показателями успешности этапа являются хорошая траса и массовость мероприятия.
Маршрут гонок в Вышгороде был компактным, но отсутствие длинных прямых участков на трасе, которые позволяют гоночным болидам развивать максимальную скорость, отнюдь не показатель простоты. Наоборот, резкие повороты на максимальной скорости являются тяжелым испытанием не только для лодок, а и для пилотов, которые при этом испытывают перегрузки порой большие, чем космонавты при взлете. Гоночные болиды водной «Формулы-1» весят порядка 400 кг без топлива, могут разогнаться до 250 км/ч, а скорость в 200 км/ч набирают со старта за шесть секунд. Потому рядом с такими экзотическими скоростными плавающими средствами с удовольствием фотографировались многочисленные болельщики. Также организаторы выставили для всеобщего обозрения и болид, сделанный из цветов, на котором красовалась надпись F1H2O Ukraine.
ФОТОРЕПОРТАЖ Как Украина принимала этап чемпионата мира по водной «Формуле-1»
Само зрелище гонок поначалу завораживает присутствующих, но долго смотреть на гонку тяжело. Дикий рев моторов и фонтаны брызг, поднимаемые болидами, безусловно, впечатляют. Другое дело, что толком разглядеть с набережной кто кого обгоняет совершенно нереально. В такой ситуации необходимы несколько больших экранов для зрителей, на которых они бы видели детали происходящего на трасе. В этот раз был лишь один экран, да и тот недостаточно большой. В общем, опыт первого этапа дал организаторам немало поводов для работы над усовершенствованием условий проведения соревнований.
Победителем украинского этапа Гран-при чемпионата мира стал представитель команды Abu Dhabi Ахмед Аль Хамели. Интересно, что этот пилот был дисквалифицирован на этапе в Португалии и пропустил предыдущий этап в Казани. На воде же Киевского водохранилища ему не было равных: Аль Хамели выиграл квалификацию, стал победителем этапа и вдобавок выиграл Кубок президента Украины. Его успех не помешал лидеру общего зачета, опытному 52-летнему американцу Джею Прайсу удержать свои позиции. Звезда команды Qatar финишировал вторым и в общем зачете он на 10 очков опережает своего коллегу по команде, 26-летнего итальянца Алекса Кареллу. Кстати, собственником команды Qatar является шейх Хасан бен Жабор Аль Тани. Он еще пару лет назад сам сидел за штурвалом болида и был призером таких соревнований.
Последним стартом соревнований в Вышгороде стал Кубок президента Украины. В нем также победил Ахмед Аль Хамели. Планировалось, что трофей ему должен вручить Виктор Янукович. Однако в связи с днем траура, который был объявлен в Украине в тот день, глава государства отменил поездку на соревнования.
