В Киеве на одном из участков Парковой аллеи начался сдвиг грунта.
Об этом сообщил источник в Госслужбе по чрезвычайным ситуациям.
По мнению специалистов, это результат интенсивного строительства сооружений на этих проблемных участках и перенасыщения осадками склонов.
ГосЧС уже начала обследование аварийного участка.
Ситуация усугубляется тем, что осадки, выпадающие в Киеве в последние годы становятся более обильными.
Значительная их часть, минуя системы отвода, перенасыщает столичные грунты многочисленных парков и скверов Днепровских склонов.
В 2013 году такие участки уже выглядят, как бомбы замедленного действия. Весной, в районе Лысой горы, несколько тысяч тонн грунта сползло к железной дороге, чудом не перекрыв движение поездов.
С мая наблюдаются оползни на горе Кудрявец. Массы грунта подмяли строения местного гаражного кооператива.
Здесь последние 10 лет кооператив потерял таким образом 12 гаражей. Это на верхнем ярусе горы.
Внизу, в трехэтажном доме №43 по улице Кудрявской, в стенах появились трещины.
Объекты строительства, которыми в последнее десятилетие «украшают» киевские склоны, создают доселе невиданную нагрузку на грунты.
При этом не обеспечивается грамотное отведение вод подземных источников. В результате вместе с оползнями начинают ползти и капитальные сооружения на плато.
Сегодня наиболее опасным участком можно считать склоны киевских гор, выходящие на Парковую аллею.
Кому-то может показаться, что знаменитый ансамбль Мариинского дворца и комплекс зданий, где размещено министерство здравоохранения, - вне опасности. Но на самом деле они могут разделить участь гаражей на улице Кудрявской.
Единственное спасение - немедленно провести комплексное укрепление киевских гор. Более того требуется научная реконструкция склонов.
При самом спешном выделении средств на эту реконструкцию нельзя потерять из виду и лавинообразную транспортную проблему Киева.
Одним из вариантов ее разрешения в районе днепровских гор могла бы стать параллельная с остановкой оползней реконструкция Парковой аллеи.
Приведенная в порядок и расширенная дорога ослабила бы нагрузку на городские магистрали, идущие вдоль Днепра.