С 1 января в Киеве, как уже неоднократно анонсировали городские власти, заработает новая система оплаты проезда в метро и наземном общественном транспорте (включая городскую электричку и фуникулер).
Проект с новыми ценами его сейчас передали в Кабмин. Согласно документу, вводятся два вида билетов - на количество поездок и на определенный период времени (от одного дня до года). Минимальная стоимость поездки составит 1,67 грн. Также планируется, что одним билетом можно будет пользоваться во всех видах транспорта (кроме маршруток).
Билеты будут сделаны в виде пластиковых карт с чипом, который реагирует на турникеты в метро и валидаторы (специальные устройства для считывания информации) в наземном транспорте (их установят ближе к зиме). Приобрести билеты можно будет на остановках, а в переходах и метро появятся специальные терминалы, где можно будет купить или пополнить карты.
Единый проездной билет на неограниченное количество поездок в муниципальном транспорте за 75 минут (в метро 1 поездка) будет стоить 5 гривен. Купив такой билет, можно сделать несколько поездок в наземном транспорте и одну поездку в метро. Главное - уложиться в 75 минут. Отсчет времени начинается с момента активизации билета.
За многоразовый проездной билет на 10 поездок придется заплатить 35 гривен, на 100 поездок - 305 гривен. В обращение вводятся билеты на 20, 30, 50 и тд... поездок. Также в обращении останутся персональные проездные билеты (по типу проездного) с неограниченным количеством поездок. Проездной на 1 месяц будет стоить 260 грн, на три месяца - 700 грн, на год - 2500 грн.
С помощью этой системы власти планируют искоренить «зайцев» и махинации с жетонами в метро и начать зарабатывать на продаже билетов. Ведь известно, что ни метрополитен, ни «Киевпасстранс» не получают достаточно денег от перевозок, из-за чего не могут сменить подвижной состав, вовремя делать ремонты или доплачивать работникам.
В то же время если просто поднять цену жетона, это ударит по карману киевлян. А так, говорят в мэрии, те, кто постоянно ездят в подземке, будут ею пользоваться даже дешевле, а туристы и редкие гости метро за них доплатят.
По материалам: Вести.UA
