Стабилизация ситуации на рынке нефтепродуктов может быть достигнута только путем создания равных условий для всех его участников. Об этом заявил министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко.
По мнению Юрия Бойко, предыдущее Правительство на протяжении нескольких лет создавало преференции импортерам, в результате половина рынка оказалась заполненной импортным топливом, цена на которое полностью зависит от мировой конъюнктуры. Кроме того, отечественные НПЗ снизили объемы переработки нефти, что привело к тому, что более миллиарда долларов прибавочной стоимости остается за рубежом, поддерживая зарубежных производителей нефтепродуктов.
«Все инсинуации о том, что цены на рынке нефтепродуктов отрегулирует сам рынок - неправда. Учитывая чувствительность цен для всех отраслей, для всех сторон жизни людей, Правительство и государство всегда жестко будут следить за ценами на нефтепродукты и корректировать их в сторону уменьшения», - отметил Юрий Бойко. При этом Министр подчеркнул, что Правительство и впредь будет продолжать политику по снижению цен на нефтепродукты.
«С учетом нестабильной ситуации на мировом рынке нефти, мы отложили пока вопрос введения пошлины и внесли предложения по снижению налоговой нагрузки на нефтетрейдеров. Кроме этого, для поддержки отечественных нефтепереработчиков мы инициируем отмену НДС на ввоз нефти в Украину», - сообщил Юрий Бойко, отметив, что введение совместно с игроками рынка ценового коридора на самый ходовой бензин А-95 размером 9,75 грн. способствовало стабилизации цен.
«Мы рассчитываем, что задействованный комплекс мероприятий в совокупности с нисходящим ценовым трендом на нефть на мировых биржах позволит удержать цены на рынке и в дальнейшей перспективе начать их постепенное снижение», - убежден Министр энергетики и угольной промышленности.
По подсчетам экспертов, как ранее писали "Известия в Украине", эта преференция позволила бы не только дополнительно снизить цены в рознице, но оказала бы косвенную поддержку отечественным нефтепереработчикам: «Обнуление НДС могло бы снизить цены в рознице еще примерно на 6—8%, — считает Зеленецкий. — Но следует понимать, что это не приведет к снижению цен на АЗС, торгующих более качественным импортным бензином, поскольку те покупают готовые нефтепродукты. Поэтому данное снижение произойдет только на АЗС, покупающих бензин у украинских НПЗ («Приват»–«Укрнафта», ТНК и «Лукойл»), которые контролируют порядка 40% рынка. В этом случае можно усмотреть косвенную поддержку украинской нефтепереработки».
