В знаменитом французском выставочном комплексе Парижа Grand Palais состоялась распродажа коллекционной роскоши на колесах. Среди лотов впервые были представлены кабриолет Жаклин Кеннеди, первый автомобиль Джона Леннона и Aston Martin бельгийского короля Бодуэна.
Впервые в парижском выставочном комплексе Grand Palais по случаю 110-летнего юбилея автомобильного салона состоялись экспозиция и аукцион коллекционных автомобилей прошлого столетия английского аукционного дома Bonhams. В рамках трехдневной выставки посетители увидели уникальные автомобили, а участники аукциона посоревновались за право собственности на лоты, выставленные на продажу. Аукционный дом предложил толстосумам и коллекционерам побороться за 90 коллекционных автомобилей, 30 мотоциклов и мотороллеров и более 200 запчастей и аксессуаров, выпущенных в 1901—1904 годах.
Среди самых знаковых лотов на торги был выставлен первый автомобиль Джона Леннона — купе Ferrari голубого цвета, который музыкант приобрел в 1965 году за две тысячи фунтов стерлингов. Ценители коллекционной роскоши на колесах охотились также на Cadillac Жаклин Кеннеди, Bugatti британского лорда Реглена и Aston Martin бельгийского короля Бодуэна. К слову, автомобиль жены самого, пожалуй, известного президента США Джона Кеннеди более 30 лет хранился в законсервированном виде в американском музее Pininfarina, а после был приобретен 90-летним президентом Cartier Аленом-Домиником Перреном. Аукционная стоимость этого престижного и элегантного экспоната составила 200—300 тыс. евро.
Требовательную публику порадовал неназванный голландский коллекционер, выставивший одиннадцать, на его взгляд, самых совершенных автомобилей — бренды эпохи: Alfa Romeo, Aston Martin, Ferrari, Yaguar и Mercedes-Benz.
Автомобильный салон в Grand Palais прожил по человеческим меркам целую жизнь — с 1901 по 1961 годы. По сути, это была автомобильная эпоха, во время которой совершенствование автомобилестроения переживало свои пики и падения. В память о ней организаторы аукциона представили суду благодарных зрителей линейку из 40 уникальных экспонатов — «прародителей» современного транспортного средства. Наверняка одной из идей аукциона было желание впечатлить посетителей семейством музейных и коллекционных образцов, сверкающих хромом, покрытых люминесцентным лаком, отдающих эпохой четырехколесных «бронтозавров». На мой взгляд, идея удалась, и наверняка аукцион, выручивший за подобную коллекцию в прошлом году рекордную сумму 6,37 млн евро, в этом году имел не меньший успех. И, хотя организаторы скромно отнекивались и замалчивали цифры, полный аншлаг выставка все-таки пережила.
По словам представителя Bonhams Сильвии Робаглии, выставку посетили более 10 тысяч парижан и гостей французской столицы. Только в первый день торгов зарегистрировались 2,5 тысячи участников. Общая сумма торгов оценивается в 10 млн евро.
