Украина сильно отстает от стран ЕС в стандартах на качество топлива и в связи с этим в нашу страну попадает сомнительные нефтепродукты.
Об этом сообщил директор аналитической группы «Да Винчи» Анатолий Баронин.
«Система стандартов начала разрабатываться в 70-х годах за рубежом. Она включает в себя технические параметры определенных бензинов на содержание свинца, серы, добавок, кислорода и так далее. Эксперты должны определить, что топливо относится к высшему виду и стандарту. В ЕС в 82-м году появилась директива о появлении стандартов «евро». Чем выше стандарт, тем более чистый экологически бензин, тем меньше выбросов он дает в атмосферу», - сказал А. Баронин.
По словам эксперта, в европейских странах все время пытаются повысить стандарты качества, а вот в Украине ситуация кардинально отличается.
«Минэнергетики затягивает с принятием новых стандартов. У нас с Европой колоссальный разрыв в стандартах – в 2016 году они уже принимают «евро-6», а мы только запретили «евро-2» и «евро-3». С Таможенным Союзом у нас разрыв в один стандарт. Только представьте, после того, как топливо стандарта «евро- 2» было запрещено в России и ТС, оно хлынуло на территорию Украины. Украина превращается в сливную яму», - возмутился эксперт.
По его мнению, Украине, прежде всего, необходимо избавиться от теневого топливного рынка.
«Налоговые органы и таможня должны перекрыть доступ импортных некачественных бензинов. В Украине существует экологическая проблема. Надеюсь, профильное министерство пойдет на повышение стандарта», - подчеркнул А. Баронин.
По материалам: Golos.Ua
