Правительство Украины собирается отказаться от дотирования проезда в скоростных поездах Hyundai, с большой помпой купленных накануне Евро-2012. Об этом пишет газета «Капитал».
Министерство финансов считает, что это поможет избежать «нерационального использования финансового ресурса госбюджета, а также оценить эффективность применения и целесообразность предоставления непрямой государственной поддержки пассажирских перевозок поездами «Интерсити+» (категория, присвоенная в Украине скоростным поездам).
Суть предложения Минфина сводится к отмене нулевой ставки на добавленную стоимость на перевозки в поездах Hyundai до 2017 года. Несмотря на то, что она нулевая, государство обязано возмещать «Укрзалізниці» этот налог, тогда как ее отмена избавит от такой необходимости. Законопроект с этим предложением был рассмотрен на заседании Кабмина в четверг.
Для пассажиров это почти наверняка будет означать автоматическое повышение цен на билеты. Об этом говорит и вице-премьер Александр Вилкул, курирующий транспортную отрасль, и идейный вдохновитель покупок Hyundai Борис Колесников, бывший министр транспорта в предыдущем составе украинского Кабмина. По оценке Колесникова, проезд подорожает на 20%.
Предотвратить повышение цен сможет исключительно «Укрзалізниця», если продолжит дотирование из своих средств. По оценкам экспертов, это обойдется ей в 60-80 млн грн. Но с учетом постоянных жалоб компании на убыточность пассажирских перевозок в Украине в это верится с трудом.
Сейчас по Украине ездит 10 поездов Hyundai, которые связывают крупнейшие города и также курсируют в Крым. Кроме того, данный законопроект будет касаться двухэтажных поездов Skoda, которые обслуживают маршруты на востоке страны.
По материалам: Новый Регион
