Правозащитники утверждают: штраф-площадки в Украине - это масштабная коррупционная схема - под чутким руководством Госавтоинспекции.
Продумано всё до мелочей - и как придраться к водителю, чтобы машину эвакуировать - на частную стоянку, и как её не отдавать под разными предлогами, чтобы выручить побольше денег за простой. Подробности - у Кирилла Евсеева.
Кирилл Евсеев, корреспондент:
- Дороже чем здесь не потребуют ни на одной столичной парковке. Сутки на частной штрафплощадке обойдутся в 300 гривен. А вот это государственная штраф площадка. Здесь за день берут двадцатку, но мест на ней нет, территория уж слишком мала.
Правозащитники говорят - на государственной штрафплощадке особо не заработаешь, поэтому ГАИшники отвозят авто только на частные. И вот как работает схема - на одну из них Николай пришел забрать свой автомобиль. Но даже взглянуть на машину ему не дают.
- Будьте добры тут автомобиль мой находится. Какой Хюндай, знать ничего не знаю, все вопросы решайте с милицией.
Николай Чернявский автовладелец:
- Сюда попасть не реально и не возможно.
Это не частный случай, так поступают со всеми автовладельцами, объясняют в Дорожном контроле. Машины держат до тех пор, пока не набежит круглая сумма - около трех тысяч гривен.
Андрей Дзиндзя активист "Дорожного контроля":
- Створюють якісь бюрократичні перепони. Приходиш в ДАЇ, вони відправляют в іншу службу. Приходиш в виконавчу службу, вони відправляють в ДАЇ. Приходиш на арешт майданчик, вони відправляють в ДАЇ. І це тянеться-тянеться.
Судиться не с кем, сотрудники штрафплощадки - не оформлены. Частные стоянки - без юридических адресов, а чеки выдают - не тех предприятий- которые заключили договор с ГАИ. С жалобой юристы обратились в прокуратуру.
Виктор Смолий, адвокат:
- Создаются умышленно условия при которых коммерческие структуры сами устанавливают плату 22.50 Прокуратура этим заниматься не хочет, милиция на это закрывает глаза.
В прокуратуре подтвердили - некоторые стоянки скорее всего работают нелегально. И следят за ходом следствия, которое проводит всё та же милиция. Но похвастаться пока нечем, результатов нет.
Дмитрий Денисенко, прокурор прокуратуры святошинского района Киева:
- Розслідувалось питання законності вилучення цих автомобілів, законності використання цієї земельної ділянки. Всі питання будуть досліджены в ході доудового слідства.
- Штрафмайданчик можливо буде закритий за результатами розгляду справи у суді.
В милиции от встречи с журналистами на эту тему отказались. Ответили отпиской - мол, всё в рамках закона. Между тем, по оценкам юристов, каждая частная штрафплощадка заробатывает около двух миллионов гривен в месяц. В бюджет они не попадают.
По материалам: Подробности
