Запрет на торговые операции с топливом стандарта Евро-4 не повлияет на общую ситуацию на украинском рынке.
Об этом в комментарии "Обозревателю" сообщил аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко.
"В Украине работает два крупных нефтеперерабатывающих завода, которые наполняют рынок на 20-25%, другие же нефтепродукты к нам поступают по импорту. В этом сегменте фактический переход на качество Евро-5 состоялся еще в 2015-1016 годах",- сказал он.
По словам аналитика, данный переход - это формальная норма, к которой Украина постепенно пришла. В то же время он отметил, что существует проблема производства на малых заводах, бензин которых поставляется на заправки. Александр Сиренко выразил сомнение, что из такого сырья производят Евро-5 бензин.
"Основной проблемой является отсутствие контроля качества бензина, потому водители вынуждены путем собственного опыта определять качество продукта", - добавил Сиренко.
Кроме того, он подчеркнул, что сейчас цена на газовый конденсат в Украине выросла из-за большого спроса. "Чем выше будет цена бензина, тем больше будет желающих заниматься контрафактной деятельностью в обход налога", - подытожил аналитик.
