В правоохранительных органах сообщили, что главной причиной крушения поезда в московском метро могло стать некачественно выполненных работ по врезке стрелочного перевода.
Вместо того, чтобы направить поезд по одному из направлений, стрелка фактически стала препятствием на его пути, и это привело к опрокидыванию первых трех вагонов состава, пояснил источник. Ранее в качестве возможных причин аварии высказывались также проседание грунта и скачок напряжения.
В среду утром на месте аварии продолжаются восстановительные работы.Как передает корреспондент "Интерфакса", подземный переход через Кутузовский проспект, в котором находится вход на станцию, перекрыт металлическими стойками и красно-белой лентой, также остается огороженной часть сквера рядом с переходом по четной стороне.
На месте дежурят несколько автомобилей МЧС России, аварийной службы и правоохранительных органов, а также полевая кухня, где завтракают рабочие ремонтных бригад в оранжевых жилетах. Сотрудники полиции разъясняют прохожим, как перейти на противоположную сторону проспекта. К месту происшествия прибыли несколько журналистов.
Спасательные работы на месте происшествия были закончены к 23:30 по Москве 15 июля, после чего начался разбор завалов. Улицы, которые были перекрыты в течение дня для работы спасательных служб, открыли для проезда автомобилей. Кутузовский проспект свободен для движения автомобилей.
Утром 15 июля на Арбатско-Покровской линии метрополитена Москвы между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы" произошла авария - с рельсов сошли три вагона. В результате происшествия погибли 22 человека. По данным департамента здравоохранения, госпитализирован 141 человек.
По материалам: interfax.ru
