Эксперты назвали пять причин, которые могут осложнить операцию, но МЧС они не пугают.
Операция по подъему затонувшего теплохода, несмотря на возникшие сложности, не будет сорвана, заявили «Известиям» в МЧС России.
— Порванный строп задержал операцию всего лишь на несколько часов, — сообщила «Известиям» глава управления информации МЧС Ирина Андрианова. — Учитывая то, что мы и так идем с опережением графика — должны были поднимать «Булгарию» лишь 20 числа, эта задержка не играет никакой роли. Если все пойдет как надо, подъем совершат завтра с утра. Сергей Шойгу лично присутствовать при этом не будет. Министр еще вчера побывал на месте проведения операции, после чего ушел в отпуск.
Опрошенные «Известиями» эксперты называют несколько причин, которые могут осложнить операцию по подъему «Булгарии».
Проржавевший корпус
Возраст и ржавчина истончили корпус теплохода 1955 года выпуска, и теперь обыкновенный трос может резать их, как нож масло.
— На каждый трос, пропущенный под судном, при подъеме приходится колоссальная нагрузка в сотни тонн, — объяснил «Известиям» экс-начальник аварийно-спасательной службы ВМФ Балтийского флота Леонид Мелодинский. — И он запросто режет металл корабля, будто нож, особенно у такой ветхой посудины. Мы иногда специально «нарезали» утонувшее судно тросом на части, если не было возможности поднять его целиком.
Испортившаяся погода
Синоптики омрачили настроение спасателей, сообщив о надвигающемся шторме. Согласно полученному прогнозу, в понедельник-вторник на территории Татарстана возможны гроза и сильный ветер до 18 м/с.
— Пока на Волге спокойно, — сообщили «Известиям» в оперативном штабе МЧС. — На случай шторма на реке стоят баржи, груженные песком, которые будут гасить волну в зоне спасательных работ. «Булгария» окончательно поднимется из воды утром в понедельник, после чего ее на понтонах доставят в док.
Порвавшийся строп
Помимо погоды подкачало и железо: в воскресенье вечером в разгар работ лопнул один из двух тросов, с помощью которых спасатели выравнивали «Булгарию» и ставили ее на киль. Эксперты полагают, что это тревожный признак.
— Разрыв стропа, скорее всего, означает, что он начал резать корпус, — считает Леонид Мелодинский. — А потом наткнулся на какой-нибудь брус и порвался сам. Это опасно, поскольку тросом можно легко разрезать старое судно на части.
Разлив топлива
Спасатели опасаются, что может произойти разлив топлива, которое еще остается в баках «Булгарии». На этот случай МЧС подвозит к месту проведения операции заградительные боны, сорбент и другое оборудование.
Зыбкое дно Волги
По словам водолазов, погружающихся к «Булгарии» по несколько десятков раз в сутки, судно на 1,5 м ушло в зыбкий ил. Как уверяют эксперты, ил и мягкий речной грунт могут сильно затруднить работу спасателей и даже создать опасность из-за схожих с зыбучим песком свойств.
