Специалистов смутила разница нагрузок на поднимающие судно краны.
По словам руководителя оперативного штаба по подъему судна и заместителя министра транспорта Виктора Олерского, причиной приостановки работ является необходимость предварительного распределения весовой нагрузки на краны.
Для этого под судно заведут еще одно «полотенце» — гибкий металлический лист, при помощи которого судно поднимают на поверхность, сообщает «РИА Новости».
Руководитель штаба также сообщил, что «Булгарию» смогут поставить на мель, и уже там будет проходить герметизация и откачка воды. Мель находится в 40–50 м от месторасположения теплохода.
Затонувшее судно показалось из воды сегодня днем. В настоящее время на поверхности воды находятся балки для крепления шлюпок и ходовой мостик.
