Просто менять старые права на новые каждые 10-20 лет нет смысла без пересдачи экзаменов, считают они.
Кабмин своим постановлением решил, что вечных прав теперь не будет и каждые десять или двадцать лет, в зависимости от категории, водителям придется покупать новый кусок пластика, сообщает ТСН.
Откатали десятку или двадцатку - будьте любезны явиться в МРЭО и заплатить за новую карточку. Каждой категории прав чиновники дали так называемый "срок годности" - категории А1, А, В1, В - 20 лет, другие категории - 10 лет.
Но единственное, что на первый взгляд успокаивает: обмениваться водительские удостоверения будут без пересдачи экзаменов, поэтому и автошколам выгоды от этого никакой.
Однако в автошколах считают, что пересдача экзаменов необходимо. Автошкола Максима проводила собственное исследование опытности водителей. Говорит, из девяноста водителей лишь пять знают правила. Поэтому, по его мнению, если менять удостоверения, то уже по правилам.
"Процедура должна быть следующая: если человек хочет поменять удостоверение, он должен предоставить документ, который подтверждает его водительский стаж. И нужно было бы тогда уже делать какую-то переэкзаменовку", - говорит Максим.
Документы советского образца нужно будет обменять на новые, со "сроком годности", до конца этого года. А выданные до вступления в силу постановления Кабмина еще будут иметь право на жизнь, по крайней мере до окончания срока их действия.
Сколько будут стоить новые документы через, например, 10 лет, в ГАИ сказать не готовы, так как еще нет тарифа. Но уже известно точно, что так называемым монополистом на изготовление пластиковых карточек является фирма ЕДАПС, которая прошла без тендера и уже даже успела поднять тарифы до почти 200 грн за карточку вместо 120.
