11 апреля 2024 года Верховная Рада Украины приняла закон о мобилизации, который 16 апреля подписал президент Владимир Зеленский. С момента вступления закона в силу украинские работодатели обязаны будут соблюдать новые законодательные требования.
Как сообщает "Экономическая правда", теперь работодатели несут ответственность за включение новых сотрудников в военный учет. Это означает, что при приеме на работу без необходимых документов для военного учета или с документами, не отвечающими требованиям, в ТЦК и СП будет применяться четко определенная норма, позволяющая привлекать к административной ответственности либо руководителя компании, либо ответственное за военный учет лицо.
Кроме того, существует вероятность, что данная норма может использоваться для уголовного преследования работодателей за нарушение статьи 114-1 Уголовного кодекса Украины "Препятствование законной деятельности Вооруженных Сил и других воинских формирований", если они не выполнят свои обязательства в роли посредника между ТЦК и СП, задействованного в призывной деятельности.
Накануне принятия закона, 10 апреля 2024 года, Верховная Рада в первом чтении одобрила законопроект 10379, зарегистрированный 25 декабря 2023 года. Этот законопроект предусматривает значительное увеличение административных штрафов за нарушение законодательства о мобилизационной подготовке и мобилизации: суммы штрафов увеличиваются с 5 100-8 500 гривен до 153 000-204 000 гривен.
Возникает вопрос о том, как будет применяться этот штраф, ведь если его начнут начислять за каждого работника отдельно, общая сумма может составить миллионы гривен. Тем не менее, есть информация, что размер штрафов может быть пересмотрен при втором чтении законопроекта после рассмотрения профильным комитетом Парламента.
Закон также вводит временные ограничения на право управления транспортными средствами в случае мобилизации. Это касается не только физических лиц, но и компаний, владеющих автопарком. Если ТЦК и СП не смогут вызвать гражданина, у них будет возможность обратиться в суд для установления временного ограничения права управления транспортными средствами.
Этот момент особенно важен для компаний, чей бизнес зависит от мобильности работников и логистики.
