Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте России остановил импорт вагонов всех 4 основных украинских производителей: "Азовмаша", "Днепровагонмаша", Крюковского и Стахановского вагоностроительного заводов.
Сертификаты "Днепровагонмаша" на поставку в Россию полувагонов, вагонов для битума, цементовозов, зерновозов и вагонов-платформ были остановлены в начале октября. Через две недели был отозван сертификат на крытые вагоны, полувагоны и некоторые типы цистерн мариупольского "Азовмаша".
Вагоны Крюковского завода оказались под запретом еще в конце сентября. И хотя на днях сертификаты на 8 типов вагонов были восстановлены, под запретом по-прежнему остаются поставки в Россию полувагонов, цементовозов и крытых вагонов.
Прямого запрета на продукцию Стахановского вагонзавода нет, но все равно у него огромные проблемы с экспортом, так как Россия не разрешает эксплуатацию чешского литья, которым было укомплектовано около 90% вагонов, сделанных СВСЗ в 2012 году.
Как сообщалось, Стахановский вагоностроительный завод планирует сократить 1,5 тыс. рабочих в связи с падением продаж в Россию. Как известно, РФ является основным покупателем украинских вагонов. Ранее президент РФ Владимир Путин заявил, что в случае ассоциации Украины с ЕС экономическое сотрудничество с Украиной будет свернуто.
Напомним, "Днепровагонмаш" входит в группу ТАС экс-вице-премьера Сергея Тигипко, "Азовмаш" контролируется авторитетным депутатом-регионалом Юрием Иванющенко, Крюковский вагоностроительный завод контролируется семьей главы правления Владимира Приходько и группой российских акционеров. Стахановский вагоностроительный завод входит в группу "АвтоКРАЗ" Константина Жеваго. На эти 4 предприятия приходится 80% украинского производства вагонов.
По материалам: minprom.ua
