Как заявили сегодня в Антимонопольном комитете страны, за каждый литр самого ходового А-95 украинские водители переплачивают 2-3 гривны
В Антимонопольном комитете Украины сегодня заявили, что считают справедливой и энономически обоснованной цену на топливо А-95 - 14,1-15,13 гривен за литр. Об этом в ходе круглого стола в Киеве сообщил глава ведомства Николай Бараш.
Кроме того, он добавил, что указанная цена предусматривает компенсацию нефтетрейдеров за предыдущие нарушения, она также учитывает ниспадающий тренд нефтяных котировок на мировом рынке. Проще говоря, даже снижение на две-три гривны не отображает реального положения вещей на мировом рынке нефти и нефтепродуктов.
По словам Бараша, если рассчитывать цену без учета резкого изменения общей ситуации с нефтью на мировом рынке, то цена бензина А-95 должна составлять 15,13 грн/литр, бензина А-92 – 14,52 грн/литр, бензина А-80 – 13,91 грн/литр, дизтоплива качества Евро-5 – 14,46 грн/литр.
Вариантов приструнить заигравшихся в спекуляциях торговцев, по его мнению, есть два: выходить на серьезные штрафные санкции и все же надеяться на поиск взаимопонимания с участниками рынка. Скорее всего, этим в АМКУ вплотную займутся уже в ноябре, после того, как закончится избирательная кампания и политические страсти немного улягутся.
"Разница между закупками и продажами в этом сегменте - почти в два раза. То есть, берется более дешевый ресурс и добавляются разного рода присадки", - сказал он.
При этом руководитель АМКУ добавил, что при расчете прибыльности нефтетрейдеров необходимо учитывать работающие на территории АЗС магазины и кафе.
"Торговая надбавка в магазинах при АЗС - минимум 50%. Это даже больше, чем в сегменте ритейла, который мы также исследуем. При этом основные затраты - на электроэнергию, отопление, зарплату сотрудникам - уже покрыты за счет обычной деятельности АЗС", - резюмировал он.
Между тем АМКУ уже сегодня открыл 77 дел в отношении сети нефтетрейдеров о злоупотреблении доминирующим положением.
По словам Бараша, все дела в отношении нефтетрейдеров будет объединены и переданы от территориальных в центральный аппарат АМКУ.
