Налог не имеет отношения к уровню вредных отходов, возникающих в связи с утилизацией транспортного средства
Сегодня Кабинет Министров Украины одобрил проект изменений в Налоговый кодекс в части отмены коэффициентов, которые применяются к ставкам экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств.
Об этом сообщает «Укринформ» со ссылкой на пресс-службу правительства.
"Предполагается, что размер экологического налога будет зависеть от размера расходов на оплату услуг по организации и проведению работ, связанных с утилизацией отходов, которые образуются в результате потери транспортным средством своих потребительских свойств. В этом случае ставки экологического налога будут составлять: на легковые автомобили - 5,5 тыс. гривень, для грузовых автомобилей - 11 тыс. грн", - отмечается в сообщении пресс-службы КМУ.
По словам представителей Министерства доходов и сборов, эти изменения позволят правительству снизить налоговое давление на покупателей автомобилей и обращают внимание на отсутствие привязки размера ставки экологического налога к объему двигателя, даты изготовление транспортного средства, его массы.
По их мнению, такой подход предопределяется тем, что утилизационный налог не имеет отношения к уровню вредных отходов, возникающих в связи с утратой транспортным средством своих потребительских свойств.
"Целью этого налога должно быть исключительно формирование источника средств, необходимых для покрытия расходов, связанных с утилизацией автомобилей", - подчеркивают эксперты ведомства.
Закон о взимании утилизационного сбора на автомобили вступил в силу 1 сентября. Утильсбор прибавляет к цене ввозимых в Украину автомобилей от 5 тыс. до 60,5 тыс. грн, в зависимости от объема двигателя и возраста.
Введение нового сбора имело неоднозначную реакцию, как внутри страны, так и в мире. Импортерам пришлось повышать цены на автомобили, чтобы компенсировать убытки, а зарубежные страны – главные поставщики машин в нашу страну увидели в этом нарушение правил торговли, установленных ВТО.
Почти сразу после нововведения, парламент заговорил о внесении изменений в закон, но они до сих пор так и не приняты.
С другой стороны, подобные сборы существуют практически во всех развитых странах мира, включая Бельгию, Германию, Россию и Францию.
