На следующий день после торжественного открытия тоннеля Мармарай, первого тоннеля, соединившего Европу и Азию, произошел сбой в железнодорожном сообщении.
В Стамбуле на новой линии, которая пролегает под Босфором, случилось аварийное отключение энергообеспечения. Вследствие неполадки пассажирам пришлось оставшуюся часть пути пройти пешком вдоль путей.
В скором времени поломку устранили и движение поездов было восстановлено полностью.
На строительство тоннеля Мармарай, в котором принимали участие Турция и Япония, ушло девять лет. Масштабный проект обошелся инвесторам почти в 5 млрд долларов, включая всю инфраструктуру.
В ходе строительства учитывалась богатая история мощных землетрясений, так как тоннель расположен параллельно основной линии разлома. Исходя из этого, конструкция тоннеля выполнена так, чтобы она могла двигаться, выдерживая подземные толчки до 9 баллов.
Тоннель находится на глубине 55 м, а длина составляет 13,6 км. Ожидается, что его пропускная способность будет полтора миллиона людей ежедневно, позволяя им перемещаться с континента на континент за считанные минуты
По материалам: The Kiev Times
