Крах отечественного машиностроения с подписанием Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС сделает безработной не только пятую часть всех наемных работников, но и перечеркнет все усилия по восстановлению промышленности после Великой Отечественной войны. Такую точку зрения высказал лидер Общественного движения «Украинский выбор» Виктор Медведчук.
Он отметил, что о потере машиностроения ранее с тревогой заявлял министр экономического развития и торговли Украины Павел Шеремета. Ведь большинство предприятий отрасли находится на Востоке, а рынок стран ЕС не готов принять большую часть украинской продукции.
«Стоило проводить индустриализацию
, восстанавливать промышленность после Великой Отечественной войны, чтобы превратиться в аграрный придаток Европы! Усилия нескольких поколений украинцев, колоссальные жертвы становятся бессмысленными», — написал Медведчук в своем блоге.
Как известно, на долю общего машиностроения на конец прошлого года приходилось около 8% ВВП Украины. Это автомобильное, транспортное, тяжелое машиностроение, станкоинструмент
альная промышленность и электротехника. На машиностроение приходится до 15% промышленной продукции. 70,3 млрд грн составила выручка крупнейших предприятий машиностроения в 2012 году.
«Отрасль еще не оправилась после кризиса 2008—2009 гг. годов, теперь же ее намерены полностью «добить» с помощью «евроинтеграции»
, — подчеркнул лидер «Украинского выбора».
Он напомнил, что до кризиса в машиностроении были заняты до 22% всех наемных работников, среди которых огромный удельный вес квалифицированны
х. «Еще недавно можно было говорить о возврате к этой цифре. Куда же теперь девать эту огромную армию потенциальных безработных? Ни аграрный сектор, ни сфера услуг и торговли, ни малый и средний бизнес не способны их «поглотить», — утверждает Медведчук и предостерегает от серьезнейших социальных проблем, к которым приведет крах отечественного машиностроения.
