Сегодня в РФ сообщили, что найден сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, находившийся в момент аварии на катере в акватории Сочи и ставший очевидцем крушения самолета Минобороны РФ.
Пограничник рассказал, что самолет, вылетевший из аэропорта Адлер, вместо того чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку.
По его словам, даже для посадки на воду положение лайнера в пространстве показалось ему странным. Якобы Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Он даже сравнил положение самолета в этот момент с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо.
В какой-то момен самолет задел поверхность воды хвостом, который отвалился при ударе, рухнул и быстро затонул.
По словам экспертов, к описанной свидетелем картине происшествия могло привести сразу несколько факторов, так или иначе связанных с действиями экипажа самолета. Отрыв от полосы Ту-154 осуществил на штатной, как сообщила в понедельник ФСБ, скорости - 345 км/ч и начал подниматься. Однако уже через несколько секунд машина, по данным экспертов, стала терять скорость и, соответственно, высоту. Произойти это, считают специалисты, могло в первую очередь из-за ошибочных действий пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять машину вверх. Таким образом, предположительно, самолет был выведен на закритические углы атаки, что привело к потере скорости и подъемной силы на крыльях и снижению Ту-154 к поверхности моря.
Катастрофе могли способствовать и технические факторы. Например, возможная перегруженность самолета (известно, что пилот в разговоре с диспетчером называл свою машину "тяжелой"), нарушение центровки лайнера его грузом, неправильная работа закрылков или стабилизатора машины, а также внезапное падение тяги двигателей.
Предварительные выводы экспертов подтверждают увиденное пограничником. Разрушения хвостовой части самолета Ту-154 Минобороны РФ, разбившегося в Черном море, по мнению экспентов, указывают на то, что экипаж пытался посадить самолет на воду.
Водолазы обнаружили фрагменты самолета от крыльев до хвостовой части, включая один из "черных ящиков". Окончательные выводы будут сделаны после расшифровки данных "черного ящика", который уже нашли в море.
